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今年以來，我國的鋼鐵也再產量保持增長，品質結構不斷優化、行業運行總體平穩的同時，持續推動產業降碳，據相關數據顯示，今年前三季度，粗鋼的產量同比有所增長。

從行業門類看，鋼鐵行業碳排放量是制造業31個門類中碳排放較大的行業，按照《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》要求。在2030年前實現鋼鐵產業碳達峰，依然需要克服能源效率，能源結構、工藝流程等多方面挑戰。

從能源效率上看，2022年噸鋼綜合能效較2015年累計下降了4%，多數產量都已達到能效基準水平，但達到標桿水平的產量偏低，高爐工序和轉爐工序達到標桿水平的占比僅為3.35%和12.93%。按照《關于嚴格能效約束推動重點領域節能降碳的若干意見》要求。到2025年，鋼鐵、電解氯、水泥等重點行業和數據中心達到標桿水平的產能比例超過30%，但距離目標仍有較大差距，行業能效提升工作任重道遠。

從能源結構上看，鋼鐵冶煉以化石能源為主的能源結構仍未發生根本性轉變，以煤為主的化石能源消耗占鋼鐵總能耗85%左右摸清能冶煉受限于技術水平和成本問題，尚未得到推廣。

從工藝流程上看，鋼鐵冶煉以長流程為主的流程結構仍占主導地位，而2022年電爐鋼產量僅為粗鋼產量的9.7%，據中鋼協測算的數據，電爐短流程的噸鋼炭排放量比長流程低60%至70%，因此在粗鋼產量仍將維持高位的情況下，冶煉流程結構的改變可以大幅降低碳排放。

在此基礎上，若要推動鋼鐵產業降低碳排放，要轉變能源結構，推動以氫代碳冶煉，同時努力降低制氫成本，加了富氫碳循環高爐、氫基豎爐、氫基熔融還原冶煉等低碳冶金工藝的研發和推廣，提升能源效率，二次能源回收利用效率。此外改變行業的工藝流程結構，合理適度發展綠色話、智能化、高效化電爐短板流程煉鋼等。使鋼鐵企業不斷提升能效，加大低碳技術研發和應用力度。

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